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龙门大道改造修一条景观大道让市民走上50年

发布时间:2020-03-04 02:41:18 阅读: 来源:柠檬酸厂家

作为洛阳市南北交通的“大动脉”,从2011年6月16日起,龙门大道开始了一次全面升级改造。

离最后工期还有两个月的时间,这次“大手术”进展如何?改造的背后有哪些不为人知的酸甜苦辣?昨日,东方今报记者与龙门大道改造工场现场总指挥董现章面对面。

【背景】改造势在必行

记者:龙门大道是洛阳新区、伊滨区连接洛河以北城区的主要干道,改造的背景什么?

董现章:龙门大道不仅是洛阳南北的交通要道,而且沿途经隋唐城遗址、关林庙、龙门石窟等地标性景点,沿线市场、市政府机关和企事业单位的车辆出入频繁,该路段通行压力很大。

记者:2000年时曾经改建过一次,为什么经过10年又要改造?

董现章:2000年龙门大道改建工程由公路部门实施。改造后的道路作为一条景观大道,改造利用原有路面作为主车道,设绿化带增加两侧辅助车道。由于当时征地拆迁困难,道路的断面形式未统一实施。改造时未整体考虑区域基础设施,道路排水不成系统,城市基础设施缺乏。

记者:就是说“服役多年”,改造势在必行?

董现章:随着城市的高速发展,车辆拥堵、雨天积水、路况复杂、路面破损等问题屡屡发生。龙门大道远不能满足未来道路的通行需要。

【设计】 基础设施更为健全

记者:本次龙门大道改造工程的主要目的是什么?

董现章:以打造一流景观性道路为设计原则,规整全线道路断面,完善道路排水系统及配套城市基础设施,将极大地提升龙门大道的道路景观,改善全线道路交通状况,完善道路区域内城市基础设施。

记者:改造一次道路不容易,何况是这么重要的一条路,重要基础设施都有哪些?

董现章:全线按规划90米道路红线宽度实施,主要施工内容包括道路、地下通道、供电电缆沟、小型桥涵、排水管道、路灯、绿化、交通设施以及供水、燃气、热力、通信和架空线路入地改造等城市基础设施工程。

记者:本次改造的横断面是不是更为合理?

董现章:改造后的龙门大道宽90米,设计时速每小时60千米,抗震级数为7级。横断面布置形式为:中间为23米宽的双向6车道的主车道,两侧各为12米宽的主辅分隔绿化带、9米宽的辅道、2米宽的慢行道边侧绿化带、6.5米宽的慢行道、4米宽的人行道。全线设计三个地下通道,师范学院地下通道、芳达市场地下通道、展览路地下通道。

记者:这项工程共投资多少?

董现章:概算总投资12.3亿元,其中包括道路及附属工程估算投资6.3亿元。这是百年大计,修好后未来坚持四五十年肯定没问题。

【现状】 工期短、压力大

记者:作为这项工程的现场负责人,施工过程都遇到哪些困难?

董现章:首先是龙门大道改造工程是交通主干线,交通不断行,在确保交通顺畅的前提下组织施工,对施工造成很大干扰,影响施工进度。其次,地下管网多而复杂,全线涉及5家部队光缆,5家通讯光缆,给水、热力、燃气等市政管网,由于龙门大道是在原公路基础上扩建,原地下管网分布不规律,纵横交错给施工造成很大困难。既要通过迁移改造措施保证原有管线满足沿线区域居民群众的正常使用,又要保证管线新建的施工,给施工的总体推进带来很多困难。

记者:修路是长远惠民的事,但是短期会影响到一部分群众利益,如何平衡?

董现章:龙门大道全线涉迁民宅383户,企业155家,商户148户。拆迁量大、难度大,影响到电缆沟、通讯管沟的施工,进而影响到道路施工进展和工期滞后。这还不说资金筹集困难和多雨天气也影响了工程进展。

记者:这个心并不好操。

董现章:是啊,工期紧,难度很大,地下通道都几万平方米,压力大,牵一发而动全身。老实说,接到任务到现在,没睡过一个踏实觉。道路工程指挥部人员都昼夜吃住在现场。我们根本没有节假日概念。

【期待】 路宽、景美、通畅

记者:修成后将给市民带来哪些便利?

董现章:首先有了公交专用线,道路沿线9米宽的辅道内将设置公交专线,绿化隔离带铺装后作为站台使用。其次地下通道让群众出行更安全。芳达市场前地下通道道路两侧分别有两个进出口出入地下通道;洛阳师范学院前的地下通道和展览路附近的地下通道则仍采用“1”字型设计。三是导流岛渠化设计。为缩短行人通过路口的时间,此次改造,十字路口将采用导渠化设计,类似于现在王城大道与古城路交叉口的设计,即在快速通道和辅道连接的十字路口地带设置岛渠式等候区,如果行进中遇到红灯,行人可在等候区等候。

记者:手按式信号灯能在本次改造中变为现实吗?

董现章:专供行人通过的通道上将设手按式信号灯,当行人有通过需要时,可按下柱式信号灯上的按钮,此时,快车道上的信号灯将变为红灯,一定时间后,红灯才能变为绿灯,汽车才能继续通行。

记者:原来的井盖突出在路上,车辆行走很不方便,本次改造会避免这个问题吗?

董现章:路面井盖将全部铺设在车道中间,在汽车经过时不会对其进行碾轧。

记者:在亮化和绿化上有什么特色?

董现章:全线亮化工程将采用庭院灯、灯笼、宫灯等古典灯饰。

记者:现在工程进展到哪一步了?

董现章:截至目前,全线拆迁工作大部分完成,雨污水管道已经完成95%,全线电缆沟已经完成96%,快车道主车道通车,全线3个地下通道90米红线道路范围均开挖施工。但由于拆迁工作的复杂性,道路施工总体进度及热力、燃气、给水和通讯管线施工工期比计划工期滞后近一个月。

记者:目前形势下,在4月10日完工的可能性有多大?

董现章:虽然有难度,但还要采取有力的组织措施、经济措施、技术措施保障施工进度和施工质量,力争牡丹文化节前完成施工任务。

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