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郑州长途汽车东站都搬迁了附近公交能改线吗

发布时间:2020-07-20 16:40:26 阅读: 来源:柠檬酸厂家

29日晚8点,最后一班车发出后,运营10年的郑州长途汽车东站正式完成其历史使命光荣“退役”。今天开始,所有班线全部搬迁至郑州高铁长途汽车枢纽站。这段时间,会有摆渡车辆供走错地儿的乘客乘坐。

措施

车站搬迁初期设置摆渡车辆

29日晚上8点,郑州到开封最后一班城际公交发出后,郑州长途汽车东站正式完成使命,光荣“退役”。

与其他车站搬迁一样,不少司机担心乘客会跑错站。“就是宣传得再好,也会有一部分乘客习惯性走错。”郑州长途汽车东站一名工作人员表示,这种情况在搬迁初期是不可避免的。

“这种情况我们考虑到了,今天会增加几辆摆渡车。”郑州长途汽车东站书记李斐说,将根据客流,组织工作人员引导乘客乘坐摆渡车辆。

其实,这几天东站的员工已经开始做搬迁前的准备,摆渡车大概半小时往返一次,把老乘客接到新站。李斐表示,东站搬迁后,会适当增加流动售票机。

打探

新车站营运前的准备工作已完成

6月29日上午,记者来到郑州高铁长途汽车枢纽站。由于班线还没搬过来,这里仍然比较冷清。

郑州高铁长途汽车枢纽站的前身为郑州综合交通枢纽公路客运站,也是郑州东站(高铁站)的配套工程,2010年4月正式开工建设。

2012年9月,随着高铁的开通,这个枢纽站竣工。但由于当时的内部装修、工程验收等因素,它主要是作为配客车站存在,基本上没有始发车。后来,因为房租等问题,郑州高铁长途汽车枢纽站始终没正式运营,直到今天才正式运营。

6月29日,该站的站房内,安检设施、候车椅等已经安装完成,基本上完成了营运前的准备工作。

营运

今天早上6点30分发出第一趟班车

郑州高铁长途汽车枢纽站位置优越,位于107辅道东侧,处于京广线、徐兰线交会点附近,主要承运以豫东为主、辐射全省的客流。

预计该车站最大客流每日可达3万人次,设28个售票窗口,日发650多个班次。其中开设3条城际公交线路:开封、中牟、新乡。地上六层、地下一层的候车厅,目前仅启用了地上一层。

“根据客流情况,随时准备启用地上二层。”郑州高铁长途汽车枢纽站相关负责人表示,今天早上,新车站将发出第一趟班车,为郑州到开封的城际公交线路,时间是6点30分。

建议

车站搬迁了 有市民建议公交改线

郑州长途汽车东站的搬迁,势必让一部分乘客觉得不方便。

老家在兰考县的小陈说,他经常乘坐600路公交车到东站,然后再坐郑州到兰考的班车,不用中转可直达老家。东站搬迁后,他还得换乘公交去坐长途车,很不方便。“希望600路公交车也随之搬迁。”他说。

客运人员屈师傅说,如果600路延长到郑州高铁长途汽车枢纽站,可能会对长途班线造成一些影响。对此,郑州高铁长途汽车枢纽站相关负责人表示,关于公交场站等问题,目前相关部门正在协商,预计这个问题很快将解决。

背景

东站搬过3次家

事实上,郑州长途汽车东站20年内搬迁了3次。

目前隶属于郑州交运集团的郑州长途汽车东站,始建于1988年,位于郑汴路。

1995年,郑州长途汽车东站与燕庄第二村民组签订用地协议,迁到了金水路上。

原来的东站由其他单位运营,改名为“郑汴路汽车站”,后来大家称其为“老”东站。

2006年8月,东站又由金水路迁到商都路东风南路口,2006年9月9日正式使用。当时,车站采用钢架彩板建造,属于临时车站。

如今,完成历史使命的东站再次搬迁,郑州高铁长途汽车枢纽站正式运营。

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